在我國，醉駕入刑已有十余年的時間。

不過，2023年12月28日起，由最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合發布的《關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》中，明確了醉駕情節輕微的，可以不起訴或者定罪免刑；對情節顯著輕微、危害不大，不認為是犯罪的，不予立案。

“醉駕入刑”十三年后，為何要調整醉駕入刑？

自2011年醉駕入刑以來，對打擊酒醉駕的違法行為起到了很好的震懾作用，“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念已逐步深入人心，但也產生了一些新問題。

一方面，危險駕駛罪成為“第一大罪”，占用了大量司法資源，不利于集中力量打擊其他嚴重刑事犯罪。另一方面，“一律入罪”也不符合像將車交給代駕、臨時挪車等特殊情況。

這一次新司法政策的出臺，適應新形勢的變化，引入“血液酒精含量+情節”的雙模式，全方位升級細化了執行標準，有利于統一司法裁判標準。

需要注意的是，酒后駕駛是違法行為，即使不判刑，也會面臨罰款、拘留、吊銷駕駛證等處罰。

2024年3月1日起，關于酒駕的最新檢驗標準《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》（GB/T 42430-2023）將正式實施，新國標在檢測方法、分析技術等方面有了很大的變化。

• 將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。

• 將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300，更符合中國人的體質和代謝特點。
  

我國在2011年開始執行《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》標準，又在2018年正式實施《呼出氣體酒精含量檢測儀》國標。新國標的實施也將為這些既有校準提供更有力的技術支撐。

在酒駕檢測中，電化學傳感器通常被安裝在交警使用的呼吸測試儀中。當駕駛員接受呼吸測試時，呼吸測試儀將收集到的氣體樣本通過電化學傳感器進行分析。如果駕駛員體內酒精濃度超過法定限制，傳感器會立即檢測到并發出警報，從而協助交警對駕駛員進行處罰。

嚴格來說，國家對酒駕、醉駕還是嚴查嚴處的，即便是在一些情況下不構成犯罪，醉駕的代駕依舊十分高昂。為了自身和他人的交通安全，還是要牢牢遵守開車不喝酒、喝酒不開車！