現在天氣越來越冷，對于開車一族來說，緊閉車窗，將空調開為內循環模式，似乎是一種很不錯的選擇。但是，汽車中都含有三元催化劑，在地下車庫等室內空間中，發動機會因氧氣不足導致燃燒不充分而產生成倍的一氧化碳。而汽車又不可能做到完全密封來隔絕空氣，大量一氧化碳進入車內，就會造成駕乘人員中毒事故。

我們知道，一氧化碳是一種無機化合物，和空氣密度接近，通常情況下，一氧化碳無色、無味、無刺激性，因此一氧化碳中毒不易被發現，常使人中毒而不自知。

這些情況，易導致發生一氧化碳氣體中毒！

1、汽車停止行駛時關閉門窗仍開空調。這時候車內外的空氣不流通，發動機長時間工作排出的一氧化碳會慢慢聚集在車內，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺地一氧化碳氣體中毒。

2、地下車庫一氧化碳聚集。地下車庫空氣流通差，氧氣不足，發動機運轉時更容易產生一氧化碳，再加上汽車尾氣排放，地下車庫中的一氧化碳氣體濃度也更容易升高。

3、車輛怠速時。怠速時汽油燃燒不充分，排放的一氧化碳是正常行駛時的2倍多，當車輛停止行駛而門窗又緊閉時，一氧化碳氣體就會逐漸聚集到車內。

4、車越老舊，一氧化碳中毒風險越大。老舊發動機排放的一氧化碳氣體更多，再加上催化劑老化，一氧化碳是新車的幾十倍甚至上百倍。 

ZE15-CO一氧化碳傳感器模組

ZE15-CO型電化學一氧化碳傳感器模組是一個通用型、小型化模組。利用電化學原理對空氣中存在的CO進行探測，具有良好的選擇性，穩定性。內置溫度傳感器，可進行溫度補償；同時具有數字輸出與模擬電壓輸出，方便使用。ZE15-CO是將成熟的電化學檢測技術與精良的電路設計緊密結合，設計制造出的通用型氣體模組。

當然，汽車安全的隱患并不止一氧化碳中毒一種，近幾年來，新能源汽車熱度越來越高，其安全性同樣也受到人們的廣泛關注。

技術的進步，讓有關充電車電池泄漏、燃氣車燃氣泄漏，以及共享汽車駕駛人酒駕等等風險都有了針對性解決方案。

MH-Z19C二氧化碳氣體傳感器、ZH07激光粉塵傳感器和MEMS VOC氣體傳感器GM-502B等空氣質量類型的傳感器則可以用于汽車內空氣質量的檢測。

隨著科技的不斷發展，傳感器應用到的領域也越來越廣泛，針對人們關心的車內空氣質量問題，通過設定相關的解決方案，搭載著各種各樣的傳感器的空氣質量檢測儀、車載空氣凈化器，進入到千千萬萬的車輛中，守護著大家的健康和安全。